LFBO-LFPG

  Avant de débuter, Meilleurs Voeux de Bonne Année à tous mes lecteurs. Hier, j'ai réalisé dans FS2004 le vol AF7795, reliant LFBO, ou Blagnac, à LFPG, ou encore Roissy-Charles de Gaulle. Vol court-courrier bien classique, me direz-vous, surtout dans Flight Simulator...

  Il n'en fût rien... Pour ce vol intérieur d'une heure et demie, je n'avais pas envie de me coltiner le trafic IFR par défaut du jeu, consistant en seulement 3 ou 4 compagnies américaines un peu farfelues ("World Travel Airlines", "Orbit Airlines", "Soar Airlines"...). Autant dire que ça ne fait pas "As real as it gets...". Heureusement, j'avais téléchargé sur le site de Project AI www.projectai.com tout le trafic type européen, regroupant la plupart des compagnies actuelles, avec leurs horaires réels. L'installation n'était pas très simple, car il fallait télécharger une par une toutes les compagnies européennes ; au cas où vous voudriez les installer, je vous conseille de passer sur http://perso.orange.fr/fs2k4/pages_html/page_traficai.htm. C'est donc armé de patience que je téléchargeais les livrées offertes (cependant moins que les concepteurs eux-mêmes...)

  Pendant le vol, plus précisément dans la phase de montée au FL270, j'étais fasciné par tous les indicatifs de compagnies que je pouvais entendre (Air France, Speedbird, Iberia, Alitalia, Scandina(i)via(eu)n...). En croisière, j'ai pour habitude d'augmenter la vitesse de simulation à 2 ou 4, de mettre le pilote automatique et l'auto-throttle, réglé sur COURSE (permet de suivre le trajet du GPS), ALT pour l'altitude (27000 pieds ici), ainsi que la vitesse de croisière, soit MACH, qui était pour l'Airbus 319-100 de 0.78. Finalement, après la phase de descente (PA débranché!), puis d'approche, en attendant de m'établir sur le "localizer" de la 26L, j'ai même été surpris en me voyant faire doubler par mon propre vol, mais généré par le nouveau trafic AI !